当ブログではアフィリエイト広告を利用しています
もうすぐ冬がやってきますねえ。
冬は人肌寂しい恋の季節。気になる子や彼女をデートに誘うと街のイルミネーションが華やかで盛り上がります。
ただ、街を歩いていて残念なことが一つあるんです。
男性のファッションが、イマイチな場合が多いこと。特に背が低い男性のことが気になります。
冬はアウターを着るから、ズングリムックリした体型に見えたり顔が大きく見えるファッションの人もいるんです。
“背が低い男ファッション【オシャレなお店で冬デート服コーデ】＜セット買い＞” の続きを読む
前カゴ付きのミニベロ自転車の中で、２０１５年人気が急上昇したComO’rade(コモラード)。
低価格帯のミニベロとしては、代表格になりつつあります。
今回は、ComO’radeに乗った感想や評判についてお話します。
ComO’radeは、まずデザインがオシャレですよねえ。
男性からも人気がありますが、女性のファンが多い自転車です。
ちょっといい景色を見つけたら、ComO’radeを入れた写真を撮る。
それだけで、いい感じになるんですよ。
特徴と言えば大きな前カゴ。
普通のママチャリと同じか、やや大きい部類に入ります。
試しに乗ってみると、一番重いギアで２６インチ自転車と同じ感覚で加速します。
タイヤは小さくても、変速機のおかげでスイスイ前に進むのは快適です。
荷物を前カゴにのせてもバランスがいいから乗りやすいです。
前カゴ付きのミニベロのComO’radeとcrearge。
どちらも人気なんですけど、デザインや機能がかなり似通っていて迷いますよねえ。
今回、乗り比べてみて大きな違いが一つあることが分かりました。
それは、サドルの素材です。
creargeのほうはごく一般的なサドルです。
一方でComO’radeのほうは低反発素材。
乗った瞬間の座り心地はしっくりくるなあという印象。
３０分以上乗っていると、低反発のサドルはお尻にかなり優しいことが分かります。
負担が少ない分、疲れにくいと感じました。
毎日の仕事、ストレスがたまりますよねえ。
ある調査では、
・毎日２０分以上電車に乗って通勤
↓
・生活習慣病のリスクが１．５倍になる
というデータがあります。
通勤のストレスから解放される自転車通勤は、一度始めたらやみつきになります♪
自転車通勤を始める人から人気が高いのが、SHIKISHIMA ATLAS。
なぜ通勤用に人気なんでしょうか？
通勤用に使う自転車は、趣味で乗る自転車とは違った要素が求められます。
通勤用自転車で重要なのが、楽なことと、服が汚れないことです。
片道１０kmを超えるならママチャリよりもクロスバイクが楽なんですが、クロスバイクには落とし穴が一つあります。
泥はねやズボンの裾汚れが起きやすいこと。
クロスバイクではタイヤに泥除けがついていないものが多いです。
そして、チェーンカバーがほぼない。
これでは前日に雨が降ったあとや、通り雨があっただけで服が汚れます。
仕事の前後に服が汚れるのは面倒です。
余計な手間を増やしたくないですよねえ。
ATLASが通勤用クロスバイクに選ばれている理由は
・泥除けが標準装備
・大きなチェーンガード付きリング
これらを採用していることです。
この２つがあって初めて、「スーツで乗れる・仕事着で乗れる」クロスバイクになります。
SHIKISHIMA ATLASの重さは１５kg。
低価格クロスバイクの中では標準的な重さです。
ママチャリよりも５kg程度軽いので、初めてクロスバイクに乗る人にとってはかなり軽く感じます。
ハイスピード走行という点では、高価格のクロスバイクには負けますが、この価格帯では平均的な性能です。
SHIKISHIMA ATLASは街乗りを前提に、止まったり走ったりを繰り返すことを想定して設計されています。
何十キロも走りたい人は、もっと高いクロスバイクがいいでしょう。
静止状態からのこぎだしのペダルの感触や軽さは、低価格クロスバイクと思えないクオリティですねえ。
多少重めの荷物をフロントキャリアに置いたとしても、バランスが崩れない。
フレームの設計がよく計算されているおかげです。
