他人の車に乗ると、すごく酔いやすいですよね。
運転が上手くても下手でも気持ち悪くなる。
自分で運転するときは大丈夫なのに不思議です。
人の車に乗ると酔うのはなぜなのか？
乗り物酔いの原因や予防法について紹介します。
人の車に乗ると酔う人へ！原因と予防策を大公開
ドライブレコーダーは熱で故障しないの？夏の車内の高温対策
「ドライブレコーダーは夏の車内温度に耐えられるのか？」
私はドライブレコーダーを買う前、これが１番気になりました。
詳しく調べてみると、１００％大丈夫ではないのです。
ものによって全然違います。
安い粗悪品を買って損しないように、調査結果をまとめますね。
“ドライブレコーダーは熱で故障しないの？夏の車内の高温対策” の続きを読むトヨタヴィッツ1.3F特別仕様車の値引き額の口コミ【体験談をお話します】
トヨタのヴィッツを買いたい人は、安く新車のコンパクトカーを手に入れたいですよね。
今回は、ヴィッツの値引き可能額や交渉について実体験をお話します。
マイナーチェンジ後は値引きしにくくなっている
まず実体験をお話する前に、最近の傾向をお伝えします。
２０１６年以降、ヴィッツは値引きしづらくなっています。
昔は２０万円以上の値引きも珍しくない状態でした。
でも、最近では１５万円～１８万円程度が多いようです。
２０万円まで持っていくには、タイミングや交渉術、運も必要かもしれません。
私の絶対譲れない条件
まず、私がネッツトヨタに行く前から思っていた条件。
「頭金３０万円で月々の支払いは２万円以下」
これだけは絶対に譲れないボーダーラインでした。
ヴィッツでこの条件をクリアできないなら
ピクシスエポックにしようと思っていました。
とにかくこの条件でどこまで交渉できるか、いよいよ挑戦です。
ネッツトヨタから最初に提示された値引き額
ヴィッツは１番低いグレードでも良いのですが、オプションを考えると特別仕様車がお得でした。
特別仕様車は１５３万円程度。
普通のFと比べると８万円ぐらい高いですね。
私は特別仕様車「1.3F LED Edition」をベースに、諸々オプションを着けていきました。
オプションは基本的に欲しいものは全部着けて、交渉の中で切るのが良いでしょう。
さて、ネッツトヨタからの最初の提示額は
「値引き額１０万円」
「頭金８３万円で月に２万円支払い」
…ハッキリ言って話になりません。
現在所有しているオーリスを下取りに出すとしても、考えられない金額。
さあ、ここからいよいよ交渉スタートです。
交渉で粘りながらさらに値引き
交渉すると言っても我儘な客になってはいけません。
まずはオプションを１つ外しました。
外したのはコーナーセンサー。
障害物が近くにあるときにアラームで知らせてくれる機能です。
これは現在所有している車にもついてないので未練はありません。
さて、オプションを外した上での交渉です。
交渉材料としては
①譲れない条件を正直に伝える（私は頭金３０万円、月２万円）
②条件が出ないなら持ち帰るor他店に行く
③いっそ軽にしちゃう考えもあるよと伝える
まあ、③は余計かもしれません（笑）
大事なのは条件①を伝えることです。
交渉で手の内を見せるのは悪手だと思うかもしれません。
でも、こちらの条件をハッキリさせなければ担当者は動きません。
手の内を隠したい気持ちはわかりますが、時間がかかるだけです。
さて、これらの話をする中で、
次の条件を引き出すことができました。
「支払いは残価設定プラン」
「値引き額２０万円、頭金３４万円、月支払い２万円」
…理想に近づいてきました。
さて、本当にこれで限界なのかどうか？
最後に一言、魔法の言葉を囁いて確かめましょう♪
残価設定プランと通常のローンでは金利が倍違う
どんな魔法の言葉を使ったかの前に、なぜ残価設定プランを選んだかお話します。
トヨタの残価設定プランと通常ローンでは金利が倍近く違うからです。
残価設定プランなら４％台。
通常ローンではなんと８％台！
この違いは大きすぎる。
８％も取られるぐらいなら一括で払います…
でも一括で払うと辛いので、残価設定プランに決定。
私の場合５年プラン、残価３８万円という設定でした。
総額から３８万円引いた金額が支払い金額になりますので、月々の支払いが小さくなります。
最後に値引きを絞り出す魔法の言葉
さて、本題に戻ります。
現在の条件でも頭金以外はクリアしています。
あと４万円、減らせないかなあ…
探りを入れるために魔法の言葉を使いました。
「頭金が３０万円になるなら即決できるんですが…」
ポイントは「即決」です。
交渉のプロならありえない言葉かもしれませんね。
でも、車は買った後もメンテナンスなどでお世話になるのです。
我儘で厄介な客だと思われてはいけない。
「悩んでいるけど、即決できるラインはここだ」と伝えて相手の様子を伺う。
今後のお付き合いも考えると、これぐらいがちょうどいいです。
担当者は「私の裁量権を超えるので店長に相談させてください」と言って席を立ちました。
この時点で、可能性は５０％ぐらいだと思っていました。
売上状況などが客に有利ならできるかなと…
結果的にはこれが大正解！
オプションをほとんど諦めず、頭金を３０万円以下にできたのです。
最近の状況は客に不利だが買取金額で取り戻せ
最終的には、都合よく私の理想通りの条件に収まりました。
ただし、最近はどんどん値引き交渉がしづらくなっています。
トヨタ自体が好調ですし、原料の高騰など世界的な要因もあります。
そんな状況なので、値引き交渉は１５万円から２０万円ぐらいが目安でしょう。
ただ、私たちに有利なこともあります。
中古車市場が盛況なのです。
特にコンパクトカーは多少のキズがあっても高値がつきやすい状況です。
普通に下取りに出すのはもったいない。
私の平成２１年に買ったオーリスは、ネッツトヨタの下取り価格２５万円でした。
でも、下記サイトを通したところ４５万円で売ることができました。
他のサイトと違って、電話が１社からしかかかってこない仕組みです。
しつこい営業電話の相手をせずに済むのが嬉しい。
ちょっとの手間で２０万円も儲かります。
面倒くさがらずにやってよかったです。
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