マンション住まいの人には、エレベーターに入る小さめサイズの電動自転車が便利です。
今回は小さめ電動自転車のおすすめ車種を紹介します。
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一人暮らしの電動自転車【軽くて小さめで玄関に入る２０インチがおすすめ】
一人暮らしを始めると何かとお金がかかります。
交通費ぐらいは節約したいですよねえ。
定期代だけで毎月何万円も消えていくのは勿体ない！
でも、通勤や通学の距離が長くて坂道が多いなら電動自転車でないと続きません。
今回は、一人暮らし向けの電動自転車で評判がいいものを紹介します。
２０インチならエレベーターも玄関も入る
一人暮らし向けの電動自転車では２０インチが使いやすいです。
なぜ真っ先に２０インチの電動自転車を紹介するかというと、２つの利点があるからです。
一つ目が、玄関に入れられること。
コンパクトだからマンションのエレベーターにも入るし玄関にも入ります。
例えばスーパーで買い物をして、荷物を前カゴにのせたまま部屋まで直行することができるんです。
これがどれだけ便利か♪
室内で保管すれば盗難防止にもなるし、雨による汚れや劣化も予防できます。
２つ目の利点は、デザイン性が豊富なこと。
例えば、Panasonic ビビ・ライト・20のようにオーソドックスなタイプ
Panasonic グリッター・EBのようなレトロなデザインのタイプ。
BRIDGESTONE リアルストリームミニのようなカジュアルなデザイン。
結構色んなタイプがあるんです。
実用性やバッテリー性能ばかり重視されがちな電動自転車ですが、最近はみんな質がよくて性能の差も小さくなっています。
パナソニックやBRIDGESTONEならデザインの好みで選んでもまず問題ないです。
耐久性・コスパ重視なら通学用電動自転車
いやいや、電動自転車は性能で選ぶべきでしょ！
っていう人もいると思いますので、次は性能や耐久性に注目します。
パンクしにくいことや故障しにくい電動自転車を探すなら、「通学用」と表記してあるものを選ぶと失敗がないです。
「通学用」と書いてある電動自転車は毎日乗ることを前提に頑丈に設計してあるので、数年単位の長い目で見ればコスパがいいですよ。
例えば、BRIDGESTONE アルベルトe。
耐パンクタイヤ装着、チェーン外れしない内装式変速機（５段階）、ステンレスパーツで錆びにくいし、オートライト仕様。
これでもか！っていうくらい機能を詰め込んだ自転車になってます。
中学から大学卒業まで乗れる電動自転車を目指して作ってるので、コスパが高いです。
とにかく安くてそこそこ良い電動自転車は？
性能もそこそこで良いし、デザインも普通でいい。
とにかく「できるだけ安い電動自転車が欲しい」という人も多いでしょう。
そんな人におすすめを１つ紹介するならBRIDGESTONE アシスタベーシックですねえ。
安いけど長持ちする自転車としてロングセラーになっていて、実績があります。
他にもっと安い電動自転車はあるんですが、品質で不安が残ります。
無名メーカーや輸入自転車の中にはフレームの耐久性がイマイチだったり、逆にバッテリーの質が悪かったりしますから…
安い電動自転車を買うなら、最低限BAAマーク（新安全基準合格）がついてるか確認するのがおすすめ。
「安物買いの銭失い」で後悔する人も多いんです。
電動自転車フロンティアロイヤル2016の口コミ【壊れにくくて雨に強い】
ブリヂストンの電動自転車フロンティアロイヤル。
２０１６年バージョンに試乗してきました♪
前年モデルと比較しながら、感想をお話します。
２０１６年モデルは低床化が進んだ
２０１６年モデルは去年までのものよりフレームが４センチ低くなっています。
身長１５０センチない小さなおばあちゃんが試乗する様子を見たんですが、
苦労せずにヒョイと乗っていましたよ。
電動自転車って普通のママチャリ以上に乗り降りしやすさが重要。
モーターがついてるから車体が重くなりますから、
足を上げずに乗れないとバランスを崩してしまいます。
２０１６年のフロンティアロイヤルは乗りやすさが上がっているので嬉しいです。
背が低い人も乗りやすいですが、背が高くても大丈夫。
身長１８０センチくらいの人でも違和感なく乗れました。
家族で共有する自転車にしても良さそう。
モーターが前輪についてメリットいっぱい
２０１６年モデルのフロンティアロイヤルはモーターが前輪に組み込まれました。
以前は車体の真ん中、クランク部分にモーターが仕込んでありましたので、
この点が大きな変更点ですねえ。
前輪にモーターを組み込む方式では、
自転車のスピード・走っている状態を敏感に察知して、
一番少ないエネルギーで効率よくアシストできるようになるんですって。
バッテリーも長持ちするんです。
ベルトドライブでチェーン周りはメンテナンス不要
電動自転車って高い買い物だから、壊れにくいものがいいですよねえ。
フロンティアロイヤルは、普通のチェーンじゃなくてベルトドライブっていうものを使っています。
カーボン製のベルトなので錆びないし油をさす必要がない。
丈夫でメンテナンスいらずっていうのが嬉しいです。
変速機もチェーン外れしない内装式というものを使っています。
これも密封されていて雨に強いからメンテナンスいらず。
家の玄関前や庭で雨ざらしで保管する人にとっては、
自転車の寿命に大きく影響する部分なので要チェックですねえ。
ブリヂストンの電動自転車でアシストパワーが一番強い
先程もモーターが前輪に組み込まれましたって話をしましたが、
これによってアシストパワーが一番強い電動自転車になりました。
モーターの力がロスせずタイヤに伝わるので、
性能をフルに発揮できるんですって。
ここで面白いのが、前輪はモーター、後輪は人の力で駆動する仕組みということ。
これならパワーにムダがないので、高齢者でも日本一キツい坂道を上れるんだとか。
想像するとちょっと面白いですね♪